Redução da Tarifa da Energia Elétrica e o aumento da gasolina.

Redução da Tarifa da Energia Elétrica e o aumento da gasolina.

A redução das tarifas de energia a partir de 2013 vai estimular a produção no país e a queda da taxa de inflação sinaliza um novo ciclo de desenvolvimento no país com em medidas estruturais que privilegiam a competividade, com queda na produção. O corte de ate 28% da tarifa nas indústrias e de 16,2% para os consumidores residenciais é um importante passo para reposicionar a energia no Brasil em seu patamar estratégico.

Apesar do alívio na conta de luz, o aumento de 7% no preço da gasolina reduz à economia dos brasileiros a zero 0,23%, do orçamento uma esperada pequena diminuição do consumo do combustível e, da mesma forma um leve acréscimo no uso da energia elétrica. Para uma família com renda mensal de R$ 10 mil, a economia seria de apenas R$23 ao mês.

Em termos de comportamento, talvez no curto prazo o consumidor sinta e diminua o uso do automóvel, mas pela característica do brasileiro, com o tempo ele absorve este aumento e retorna à rotina e a tendência é consumir mais luz, com a redução do IPI sobre os eletrodomésticos e eletroeletrônicos a compra de itens que dão mais conforte e comodidade estão acessíveis à todos as classes sociais.

Com uma queda brusca na remuneração das usinas, os investimentos para aumentar a oferta no futuro seria algo semelhante ao que ocorreu com a Petrobras nos últimos anos, o governo segurou os preços, mas agora se vê forçado a liberar um aumento na refinaria para a empresa. E pela primeira vez em 10 anos, sem um mecanismo de compensação para que o reajuste não chegue ao consumidor, como corte da Cide, um dos tributos federais no combustível, o temor é nos próximos anos o setor de geração enfrentar as mesmas dificuldades da estatal e não conseguir investir para suprir o crescimento do consumo.

O Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Combustíveis e de Lubrificantes (Sindicom), afirma que haverá repasse do reajuste para os consumidores, os proprietários de postos, entretanto ainda não sabem de quanto será o impacto do aumento na bomba. Andar de automóvel será caro para o bolso dos brasileiros, o único jeito será andar de ônibus, carona de amigos e caminhadas para pequenos percursos do trabalho à residência.

Os preços da gasolina e do diesel sobre os quais incide o reajuste não incluem os tributos federais Contribuição de Intervenção do Domínio Econômico (Cide) e PIS-COFINS e o estadual imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços ( ICMS), o aumento não acaba com a desvantagem de preços dos combustíveis vendidos pelas refinarias da Petrobras em relação ao mercado internacional mas, garante a continuidade de projetos e investimentos.